レギュラー 車 に ハイオク を 入れる と

レギュラー車にハイオクを入れると燃費は伸びる ハイオクを入れるメリットとテクニック紹介 Mho Engineering. 混ぜると危険って本当 ハイオクとレギュラーガソリンの違いについて Carticle.

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直噴エンジンでレギュラーガソリン指定車にハイオクを入れるととある弊害が発生するのです ハイオクはレギュラーよりも燃えにくい こちらは新車からハイオクを入れ続けてきたND型ロードスターのピストントップの写真です.

. ではレギュラー仕様車にハイオクを入れるとどうなるのか 結論からいうと特にトラブルは起きない反面大きなメリットも得られません ハイオクはレギュラーより燃えにくいガソリンであるもののその性質がエンジンにダメージを与える可能性は皆無です. 20120107 0000 筆者 清水 草一. むしろレギュラーをいれ続けた方がエンジンに悪いですよ 問題ないではなくハイオクが手に入らない場合のみレギュラーを入れる事が出来ると言うだけでマニュアルにも書いてあるはずですよ いつからいれ続けたのかは分かりませんが長い間いれ続けたなら相当エンジン内部が汚れで.

ハイオク車にレギュラーを入れるとどうなる ハイオク車のエンジンにもガソリン点火時期を調整する機能はついており レギュラーを入れても走行は可能ですが ハイオク車もレギュラー車と同様に ハイオクを利用する前提でエンジン設計が行われているので.

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レギュラー車にハイオクを入れるとどうなる 意外と知らなかったと話題に バズニュース速報

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